Tời neo đầu nổ hộp số

Tời neo tàu thủy là gì?

Tời neo biển là một loại tời biển có thể hoạt động hiệu quả khi tàu đang neo đậu, sở hữu nhiều chức năng như trôi dạt, hỗ trợ và định vị trong quá trình di chuyển. Ngoài ra, tời neo có thể điều chỉnh và kiểm soát độ lệch do tần số rung động gây ra với lực căng không đổi.

Đặc điểm tời kéo neo

Không giống như những chiếc ròng rọc dùng để neo đậu tàu thuyền trước kia, tời neo tàu thủy hiện nay có thiết kế hiện đại, bền đẹp hơn vì bên ngoài được phủ một lớp sơn chắc, làm cho tời neo trở nên bắt mắt hơn. Bên cạnh đó, lớp sơn này còn giúp bảo vệ thiết bị, giảm thiểu những tác động tiêu cực từ môi trường như nắng, mưa, độ mặn của muối cao ngoài biển,...

Đặc biệt, tời neo tàu thủy có đa dạng model và tải trọng, tạo ra nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng.

Cấu tạo tời neo tàu thủy gồm những gì?

Về cấu tạo tời neo, tời neo tàu biển gồm: động cơ điện, thiết bị điều khiển, hộp số, trống quấn xích, trống quấn dây, bộ phận truyền động cơ khí, ly hợp, phanh đai cơ khí xích neo và neo.

Nếu dựa theo kết cấu tàu biển, tời neo kéo được chia làm 2 loại tời:tời neo trục đứng và tời neo trục ngang. Trên các tàu hàng, tời neo mũi là các tời trục ngang với chức năng thu thả neo khi tàu đứng yên tại các điểm neo và khi điều động.

Còn đối với tời trục đứng, động cơ cùng các thiết bị điều khiển và hộp số đều nằm bên dưới boong để thu thả dây khi được điều động. Và nó thường đặt sau lái hoặc 2 mạn thuyền để thuận tiện cho việc kéo thả dây neo.

Các loại tời neo tàu biển hiện nay

Tời Neo Điện

Tời neo điện là một loại tời kéo neo được đánh giá cao về sự an toàn và đáng tin cậy bới được điều khiển bằng động cơ điện. Bạn có thể thay đổi tốc độ tùy chọn bằng cách sử dụng bộ biến tần điện. Các bộ phận chính của tời điện này bao gồm động cơ điện, tang trống, hộp số, y hợp, hệ thống phanh, đầu quay (tùy chọn), và bánh xe gypsy.

Tời Neo Thủy Lực

Khác với tời neo điện, tời neo tàu thủy thủy lực hoạt động bằng hệ thống thủy lực, sở hữu sức kéo lớn để vận hành những công việc cồng kềnh. Đặc biệt, tời neo thủy lực, có thể cân được môi trường khắc nghiệt. Tuy nhiên, sản phẩm vẫn cần được bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên do cấu tạo rất phức tạp.

Thông số kỹ thuật

Các thông số kỹ thuật của tời neo bạn có thể tham khảo như lực kéo, tốc độ thu neo, thu dây, thời gian thu kéo dây, tất cả dựa trên độ dài xích neo với tốc độ thu neo.

Theo yêu cầu đăng kiểm, công suất tời neo tàu thủy, cần phải đảm bảo thu theo với tốc độ lớn hơn hoặc bằng 0.17M/S với lực kéo trên địa hình sao > = 1.13 (qH + G)

•  q: Trọng lượng 1m xích neo (N/m)
• H: Độ sâu thả neo (m)
• G: Trọng lực neo (N)

Và để xác định lực kéo liên tục của hệ thống tời neo tàu thủy, chúng ta sẽ căn cứ vào các yếu tố sau:

• Áp lực gió tương đương cấp 6 Beaufort.
• Tốc độ dòng chảy của nước.
• Neo không có ngáng thường
• Độ sâu thả neo 100m
• 70% ảnh hưởng của luồn ống neo
• Trong một lần chỉ kéo được một neo

Khối lượng xích neo giả định sẽ nhỏ hơn thông số quy định, đơn vị kg/m, đường kính xích neo là d, đơn vị mm.

Vậy nguyên lý làm việc của tời neo tàu thủy là gì?

Tương tự như các dòng tời điện khác, nguyên lý làm việc của tời kéo neo tàu thuyền hoạt động khá đơn giản, các bộ phận hỗ trợ chuyển động theo quy trình như sau: khi kết nối nguồn điện, động cơ hoạt động và truyền lực đến hộp giảm tốc. Tiếp theo hộp giảm tốc độ vòng quay và truyền lực đến tang cuốn, làm quay tang cuốn, cuốn nhả cáp theo nhu cầu kéo thả.

Tời neo tàu biển có những ưu điểm vượt trội nào?

Sở hữu trọng lượng và kích thước vô cùng lớn, tời neo tàu thuyền có một sức kéo vô cùng lớn, có khi lên đến hàng chục tấn, tiêu biểu là dòng tời kéo neo tàu, đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Nhằm mang lại nhiều sự lựa chọn cho quý khách hàng, tời neo được sản xuất với đa dạng mẫu mã và tải trọng khác nhau

Nhờ thiết kế bệ đỡ trên mặt phẳng và thanh tròn theo khung dầm nên tời neo tàu có khả năng kéo vật theo phương ngang và nâng hạ theo phương dọc .

Tời neo điện, được trang bị động cơ điện 1 pha/220V, 3 pha/380V cho khả năng hoạt động bền bỉ, chắc chắn và tiết kiệm năng lượng.

Và giá cả, tời neo tàu thủy có nhiều phân khúc giá khác nhau, rẻ có, cao có, vừa có, phù hợp với nhiều phân khúc người dùng.

Vậy việc bố trí tời neo tàu thủy sẽ cần đảm bảo những yêu cầu gì?

Có thể thấy, neo tàu là một hệ thống rất quan trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của tàu thuyền. Khi tàu đậu, chịu lực đẩy của gió, lực cản của nước, lực sóng va đập và những lực tác động khác làm cho tàu bị trôi theo, xảy ra va chạm giữ các tàu khác, dẫn đến nguy cơ chìm tàu. Chính vì thế, neo tàu biển có nhiệm vụ giữ cho tàu đứng yên, hay có thể nói hệ thống  neo tàu thủy là một tổ hợp cấu trúc kết hợp lại dùng để neo tàu.

Và việc bố trí hệ thống tời neo cần đạt một số yêu cầu như:

• Phòng trường hợp neo đứt đột ngột, tời neo phải có chịu được quá tải tạm thời
• Tời neo kéo phải được đặt ở vị trí phù hợp để dẫn hướng xích neo qua ống luồn một cách dễ dàng và boong tàu phải được gia cường phù hợp
• Ma phanh tời neo phải có đủ khả năng dừng neo và thả lỉn an toàn. Ngoài ra, cũng cần phải lắp van một chiều cho cả tời neo không hoạt động bằng hơi nước.
• Lực kéo vô cùng quan trọng, phanh tời neo tàu thủy và thiết bị kéo nhả lỉn phải chịu lực kéo bằng 45% tải trọng kéo đứt của lỉn neo, để không có bất cứ biến dạng nào của các bộ phận chịu lực và không bị trượt phanh.

Việc lựa chọn tời neo tàu thủy phù hợp vô cùng quan trọng, ảnh hưởng đến hiệu quả, độ an toàn cho công việc của bạn và tối đa hóa lợi nhuận cho công ty. Hiện nay có rất nhiều kiểu tời neo tàu biển khác nhau, đối với những khách hàng không chuyên, việc chọn đúng tời neo có thể mất nhiều khó khăn. Việc lựa chọn mặt hàng này sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thông số kỹ thuật, nhu cầu và cách sử dụng, môi trường hoạt động, điều kiện vật chất và cả tài chính.

Hình ảnh sản phẩm thực tế: