Soma lỗ luồn dây
Mã sản phẩm : Mã ní xoay 3 chi tiết
Thiết kế : Soma lỗ luồn dây
Đơn vị sản xuất : Công ty TNHH Cương Hưng
Công ty TNHH Cương Hưng là một trong số các công ty hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế, gia công cơ khí ở Việt Nam. Chúng tôi Thiết kế sản xuất, gia công cơ khí và các sản phẩm đúc. Chuyên sản xuất tời neo, lỉn nhập khẩu, đúc neo trực tiếp được cơ quan đăng kiểm việt nam đánh giá nhà máy cấp các chứng chỉ và chứng nhận năng lực nhập khẩu và chế tạo
Văn phòng: 612A Hùng Vương, Phường Hùng Vương, Quận Hồng Bàng, Tp.Hải Phòng
Mã sản phẩm : Mã ní xoay 3 chi tiết
Thiết kế : Soma lỗ luồn dây
Đơn vị sản xuất : Công ty TNHH Cương Hưng
Chock là một thuật ngữ quan trọng trong ngành hàng hải, chỉ một loại thiết bị được sử dụng trên tàu biển để dẫn hướng và bảo vệ dây cáp hoặc dây thừng khi tàu đang neo đậu hoặc buộc vào bến cảng. Chock đóng vai trò không thể thiếu trong việc đảm bảo an toàn cho tàu, đặc biệt là khi chịu tải trọng lớn từ các dây neo hoặc cáp kéo.
Chock thường được gắn cố định vào thân tàu hoặc trên boong tàu, và có thể làm từ các vật liệu cứng cáp như thép hoặc gang. Nhiệm vụ chính của chock là dẫn hướng dây cáp hoặc dây thừng để chúng không bị ma sát quá mức hoặc bị mài mòn khi tiếp xúc với các cạnh sắc của tàu. Điều này giúp bảo vệ dây khỏi hư hỏng và kéo dài tuổi thọ sử dụng của chúng.
Có nhiều loại chock khác nhau, mỗi loại được thiết kế để phục vụ một mục đích cụ thể:
Panama Chock: Được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt khi tàu đi qua Kênh đào Panama. Panama chock có cấu trúc chắc chắn, hình dáng đặc thù để chịu được lực kéo mạnh từ dây cáp mà không gây hư hỏng.
Closed Chock: Loại chock này có hình dáng khép kín, giúp dây không bị trượt ra khỏi chock khi tàu đang chuyển động hoặc khi dây cáp chịu tải trọng lớn.
Open Chock: Khác với closed chock, open chock có cấu trúc mở, cho phép dễ dàng đặt hoặc tháo dây cáp. Loại này thường được sử dụng ở những nơi không cần phải cố định dây quá chặt.
Chock thường được lắp đặt ở những vị trí chiến lược trên tàu, chẳng hạn như gần mạn tàu, trên boong, hoặc xung quanh các khu vực neo đậu. Ứng dụng của chock rất đa dạng, từ việc cố định tàu khi neo đậu, kéo tàu vào bến cảng, cho đến việc dẫn hướng dây cáp trong các tình huống cứu hộ hoặc vận chuyển hàng hóa.
Trong quá trình vận hành tàu biển, chock đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm an toàn cho cả tàu và thủy thủ đoàn. Khi một dây cáp hoặc dây thừng được luồn qua chock, lực tác động lên dây được phân phối đều, giảm thiểu nguy cơ dây bị đứt hoặc trượt khỏi vị trí.
Hơn nữa, trong điều kiện biển động hoặc khi tàu phải chịu lực kéo lớn, chock giúp duy trì sự ổn định của dây cáp, ngăn ngừa các sự cố có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho tàu.
Chock là một thành phần không thể thiếu trên bất kỳ con tàu biển nào, góp phần vào việc bảo vệ dây cáp và đảm bảo an toàn trong các hoạt động hàng hải. Với sự đa dạng về thiết kế và ứng dụng, chock đáp ứng các nhu cầu khác nhau trong việc vận hành và điều khiển tàu biển, đóng góp vào sự an toàn và hiệu quả của ngành công nghiệp hàng hải toàn cầu.